Оформите заказ в течение
:
и получите скидку 10%!

Ваш город

г. Москва

ул. Перерва,1 (наш партнер)

Пн-Пт с 9.00-18.00
Сб с 9.00-15.00, Вс - выходной

+7(499) 112-48-73

1
2
3
4

"Спецпредложения" - в выдаче будут только товары с скидками: "Акция", "Распродажа", "Ликвидация".
"Только в наличии" - все товары, которые в наличии на складе.

замена термостата пежо партнер 1.4

Обслуживание системы охлаждения Peugeot Partner своими руками

30-07-2018 / Статьи

Термостат — одно из составляющих системы охлаждения автомобиля. Являясь механическим клапаном, он блокирует поступление антифриза в радиатор до полного прогрева мотора. Благодаря этому двигатель быстрее достигает своей рабочей температуры, а количество выбрасываемых в воздух выхлопных газов уменьшается.

Как это работает? Внутри узла есть термочувствительный восковый шарик. Нагреваясь, он увеличивается в размерах и оказывает давление на шток или пластину,  которые открывают клапан. Через открытое отверстие антифриз попадает в радиатор, охлаждается и дальше по патрубкам циркулирует внутри системы, регулируя температурный режим.

Переоценить важность этой детали сложно: перегрев комплектующих двигателя приводит к их увеличению и уменьшению рабочих зазоров. Это неизбежно приводит к заклиниванию. Исправить ситуацию в таком случаем можно дорогим по стоимости  капремонтом или полной заменой ДВС.

Почему ломается терморегулятор и как это определить

У микроавтобуса Пежо Партнер в системе охлаждения средний рабочий ресурс термостата не превышает 200 тыс. км., а затем необходима замена. Сокращается время эксплуатации детали при  ненадлежащем уходе: негативно отражаются на состоянии коррозия, низкое качество охлаждающей жидкости и запчастей, непрофессиональный ремонт. Выделяют два нерабочих состояния механизма.

  • Заслонка всегда закрыта. При этом охлаждающая жидкость не попадает в радиатор и не охлаждается. Как результат — температура ДВС возрастает и превышает допустимую норму.

  • Заслонка всегда открыта. При этом антифриз постоянно циркулирует. Мотор не прогревается, что способствует высокому расходу топлива, некорректной работе кондиционера и печки, быстрому износу деталей.

На необходимость замены термостата Пежо Партнер 1.4 указывают следующие признаки:

  • быстро нагревается патрубок, расположенные в нижней части радиатора для подвода жидкости;

  • двигатель долго прогревается, с опозданием достигает рабочей температуры или не достигает ее совсем;

  • во время движения авто указатель температуры резко меняет положение от максимального к минимальному;

  • автомобиль «закипает».

Проверить, действительно ли причина в заклинивании элемента, можно самостоятельно. Запустив мотор и разогрев его до 90С, потрогайте патрубки (делать это нужно в перчатках). Если один из них или оба холодные, необходима замена термостата Peugeot Partner  1.6.

В 99% случаев причина неисправности — поломка термоэлемента. Воск засыхает или вымывается в случае разгерметизации системы. Крайне редко, но имеют место случаи заводского брака.

Как поменять агрегат

Терморегулятор — узел неразборной: в случае выхода его из строя необходима замена. В Москве купить термостат на микроавтобус отличного качества и по хорошей цене можно в интернет-магазине БусЦентр.

Купив деталь, приступайте к ремонту.

  • Отключите и снимите аккумулятор.

  • После стравливания охлаждающей жидкости снимите датчики температуры и вентилятора.

  • Отсоедините патрубки подачи тосола.

  • Демонтируйте термостат.

  • Проведите монтаж нового узла произведите в обратном порядке.

Для продления эксплуатации нового механизма перед его установкой тщательно очистите посадочные места, проверьте проходимость трубок, загерметизируйте  соединения. Перед началом эксплуатации проверьте правильность установки и работу системы охлаждения.

Похожие новости