Оформите заказ в течение
:
и получите скидку 10%!

Ваш город

г. Москва

ул. Перерва,1 (наш партнер)

Пн-Пт с 9.00-18.00
Сб с 9.00-15.00, Вс - выходной

+7(499) 112-48-73

1
2
3
4

"Спецпредложения" - в выдаче будут только товары с скидками: "Акция", "Распродажа", "Ликвидация".
"Только в наличии" - все товары, которые в наличии на складе.

Берлинго дымит

Почему Berlingo выпуска 1996-2008 начинает дымить и как от этого избавиться

23-09-2018 / Статьи

Первое поколение Citroen Berlingo – идеальная рабочая лошадка, которую интенсивно используют не только в Москве, но и по всей РФ. Эти легкие микроавтобусы выпускались в грузовой и пассажирской версиях, имеют грузоподъемность 600-1200 кг. К преимуществам подержанных Citroen относятся низкая цена, доступность бу запчастей на Ситроен Берлинго, надежность эксплуатации. Периодически возникают проблемы, которые зависят преимущественно от модификации авто.

Чем комплектовались Citroen Berlingo до 2008

Автомобиль в первом кузове М49 создан в концерне PSA на базе Пежо Партнер. Главным отличием стало разнообразие моторов различных типов и мощности, которыми оснащалась модель. Линейка прошла рестайлинг в 2002 (версия М59), в ходе которого, помимо изменений кузова, панели, салона, оптики и пр., добавилось еще пара современных силовых агрегатов. Их можно разделить на несколько групп:

  • бензиновые объемом 1,1; 1,4 и 1,6 литра мощностью до 109 «лошадей»;

  • атмосферный дизель DW8B на 1,9 л мощностью 70 л.с.;

  • турбированные дизеля HDI на 1,6 и 1,9 литра.

Машины оснащались МКПП-5, а самыми популярными у владельцев из Воронежа, Белгорода, Ростова-на-Дону и других российских городов считаются 1,4-литровый бензиновый и «атмосферник» DW8B. При поломках важно понимать, что купить бу запчасти на Ситроен Берлинго выгоднее, если они привезены с европейских разборок. Такие комплектующие на 100% оригиналы, проверяются на исправность и остаточный ресурс, имеют низкую стоимость и надежней аналогов.

Когда Berlingo начинает дымить

Интенсивный выхлоп бывает нескольких оттенков, от белого до сизого и черного, цвет указывает на причину неисправности. Это может быть неполное сгорание смеси, попадание масла на кольца и пр. Локализовать проблему поможет диагностика и наблюдение за тем, когда дымность проявляется: на холодном ДВС, при резких ускорениях, на малых оборотах или холостом ходу, мотор сильно дымит все время. Имеются и сопутствующие неприятности:

  • заметное падение мощности авто;

  • на старте авто движется рывками;

  • растет расход и появляется масложор;

  • агрегат начинает глохнуть на ХХ, работает нестабильно, троит.

В зависимости от типа мотора и его характерных болячек точная причина сбоя может незначительно отличаться, но проявления очень схожи.

Локализуем проблему

Главное – не затягивать исправление неполадок, при их обнаружении сразу пройти диагностику и устранить «болячку». Наиболее распространенными неприятностями, которые проявляются интенсивным выхлопом, являются:

  • поломка ТНВД, который имеет ограниченный срок эксплуатации;

  • разгерметизация воздушной системы из-за патрубков и их соединений;

  • выход из строя датчика воздухомера, забит воздушный фильтр;

  • требуется замена свечей накала на дизеле;

  • поломка топливных форсунок;

  • износ поршневой группы и пр.

Многие неприятности с мотором связаны с катализатором или системой ЕГР. Для того чтобы их избежать, владельцы устраивают прямоток, удаляя катализатор. И глушат рециркуляцию ОГ. Такая практика связана с частыми сбоями работы клапана ЕГР из-за низкокачественного топлива. Купить новый клапан или катализатор дорого, на Берлинго запчасти бу выручают не всегда – в данном случае нужны новые расходники. Проще «лишнее» убрать. А неграмотное избавление от проблемных систем приводят к раннему износу мотора.

 

Похожие новости