Оформите заказ в течение
:
и получите скидку 10%!

Ваш город

г. Москва

ул. Перерва,1 (наш партнер)

Пн-Пт с 9.00-18.00
Сб с 9.00-15.00, Вс - выходной

+7(499) 112-48-73

1
2
3
4
?

"Спецпредложения" - в выдаче будут только товары с скидками: "Акция", "Распродажа", "Ликвидация".
"Только в наличии" - все товары, которые в наличии на складе.

ремонт и профилактика генераторов

Особенности автомобильных генераторов, типичные неисправности

15-11-2018 / Статьи

Аккумулятор служит для пуска силового агрегата, недолгой аварийной работы авто или питания световых приборов в момент стоянки. Главным источником электроснабжения для микроавтобуса является генератор.

Принцип работы и конструкция

Устройство представляет собой машину, которая преобразует механическую энергию в электрическую. Он приводится от коленвала ДВС ременной передачей, поэтому располагается в непосредственной близости от двигателя. Конструктивно агрегаты разделяются на 2 типа: классический и компактный, который отличается размерами и устройством. Но основные детали у обоих сходны по назначению:

  • Корпус. Здесь размещено большинство конструктивных элементов. Состоит из передней и задней крышки, соединенных болтами, крепежных лап и вентиляционных отверстий.
  • Ротор с обмоткой. Служит для создания магнитного поля. Снабжен кольцами, крыльчатками (1 или 2), приводным шкивом, подшипниками.
  • Статор. Вырабатывает переменный ток. Состоит из сердечника, соединенного с обмотками.
  • Щетки. Контактные элементы, через которые передается ток на кольца. Состоит из графитовых плашек, пружин и держателя. Соединены с регулятором напряжения в неразборной узел.
  • Выпрямитель. Служит для преобразования тока в постоянный. Это пластины с диодами (всего 6, по 2 на фазу).
  • Регулятор напряжения. Контролирует работу устройства.
  • Привод. Ремень обеспечивает вращение генератора в 2-3 раза быстрее, чем скорость коленвала.

В некоторых автомобилях используется бесщеточный агрегат (индукторный), где напряжение вырабатывается за счет изменения магнитной проводимости.

Типичные неисправности

Главный враг любого узла автомобиля – естественный износ. Со временем и пробегом требуется замена расходников (щеток и подшипников), возникают проблемы с контактами, обмоткой, появляются другие повреждения. К основным неисправностям относятся:

  • появление сигнала на панели об отсутствии зарядки АКБ;
  • выкипание аккумулятора из-за неисправности регулятора напряжения;
  • стирание щеток и отсутствие контакта;
  • проблемы с предохранителями или проводкой;
  • неисправность обмотки;
  • короткое замыкание или обрыв диодного моста;
  • износ роторных колец и подшипников;
  • проблемы с приводом.

Часть поломок возможно устранить заменой неисправных элементов, но при серьезных проблемах этим не обойтись.

Менять или ремонтировать?

Генераторы ремонтопригодны, вопрос в стоимости и времени простоя, что для буса важно. В Москве многие автосервисы специализируются на восстановлении электрооборудования авто, но ремонт выгоден далеко не всегда. Проще и быстрее устанавливать бу генераторы для микроавтобусов или приобрести новый. Допускается даже замена устройства одной марки на другую, если:

  • энергетические характеристики совпадают или не ниже исходных;
  • одинаковое передаточное число;
  • позволяют габаритные размеры и крепеж;
  • электросхемы аналогичны.

Преимуществ у автогенератора бу несколько. Есть возможность подобрать работоспособный аналог неисправному по низкой цене, причем оригинальный, если источник запчастей – европейская разборка. Такое устройство прослужит без проблем до 2020 и дольше, точно не заставит внепланово ремонтироваться в 2019.

Надежные комплектующие с гарантией и подтвержденным ресурсом предлагает БусЦентр. Компания специализируется на авторазборке микроавтобусов без внутреннего пробега, поставляя комплектующие и узлы по всей России. В том числе - бу генераторы для бусов. Специалисты БусЦентра помогут с подбором, организуют оперативную доставку.

Похожие новости